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La Ford Fiesta ST élue sportive de l'année !
LA FORD FIESTA ST ELUE SPORTIVE DE l’ANNEE 2013 !
- Le magazine Echappement a élu la Ford Fiesta ST “Sportive de l’Année 2013”.
- Depuis la création de cette élection en 1982, remportée par l’Escort RS1600i, il s’agit du sixième titre de Ford, le score le plus élevé de toutes les marques.
- Premier modèle de la gamme ST de Ford à remporter ce titre, la Fiesta a particulièrement séduit le jury pour le plaisir de conduite qu’elle procure.
SAINT-GERMAIN-EN-LAYE, le 29 novembre 2013 – Le magazine Echappement a réuni les dix voitures sportives les plus marquantes de l’année 2013 pour en élire la meilleure et la Fiesta ST sort vainqueur de la confrontation. Elle devient donc la sixième Ford à remporter le titre de Sportive de l’Année.
Déjà en 1982, lors de la création de cette élection, l’Escort RS1600i s’était imposée, suivie en 1990 de la Sierra Cosworth 4x4, de l’Escort Cosworth en 1992, de la Focus RS en 2002 et de la Focus RS500 en 2010. Avec six titres, Ford égale ainsi la marque Renault en tête du palmarès historique de la Sportive de l’Année Echappement. Cette édition 2013 marque également le premier couronnement d’un modèle frappé du logo ST.
Le jury, composé de sept membres de l’équipe du magazine, accompagnés de Jean-Claude Vaucard, ancien pilote et ingénieur spécialiste de la mise au point en rallye, pouvait s’appuyer sur les analyses et les chronomètres établis par François Delecour. Tous ont placé la Fiesta ST parmi leurs trois modèles préférés. La Ford s’adjuge ainsi deux premières places, cinq deuxièmes places et une troisième place. Elle obtient aussi le deuxième score au vote des lecteurs sur internet.
Lors des essais sur le circuit de Chambley (Meurthe-et-Moselle) et sur les routes de la région, le jury a particulièrement apprécié le plaisir que procure la Fiesta ST, son homogénéité, sans aucun véritable point faible, grâce auxquels elle s’impose face à toutes ses rivales. Actualité oblige, cette élection prenait d’ailleurs la forme d’un grand comparatif entre les petites « GTI » les plus récentes. Sur le podium, la Fiesta ST est entourée de la Volkswagen Polo R WR et de la Mini WRC GP2. Elle devance aussi très largement ses rivales directe françaises Peugeot 208 GTi et Renault Clio R.S. 200 EDC, mais aussi la Seat Ibiza Cupra et des modèles bien plus puissants comme les Porsche Cayman S, Nissan 370Z Nismo, Audi S3 et Mercedes A45 AMG.
La Fiesta ST est motorisée par un 1,6 litre EcoBoost de 182 ch et 240 Nm. Elle accélère de 0 à 100 km/h en 6,9 secondes, mais ne consomme que 5,9 l/100 km, soit des émissions de CO2 de 138 g/km seulement*. Son châssis bénéficie des adaptations nécessaires pour un tel niveau de performances, en particulier la direction, la suspension, les freins, le différentiel électronique actif et l’ESP à trois modes. A l’intérieur, elle offre en série des sièges baquets Recaro ainsi que les systèmes MyKey et SYNC avec fonction d’appel d’urgence Ford SOS, pour un tarif de 23 800 euros.
Lancée au printemps 2013, la Fiesta ST a reçu un accueil très enthousiaste de la part de la presse comme des clients, à tel point que Ford a dû en augmenter la production de 15 % à l’usine allemande de Cologne dans le courant de l’été. En France, l’objectif annuel de 300 ventes a été atteint après seulement cinq mois.
« Nous sommes très fiers de remporter pour la sixième fois l’élection de la Sportive de l’Année Echappement, qui montre la fidélité de Ford aux valeurs authentiques du plaisir automobile », déclare Jean-Luc Gérard, président de Ford France. « La Fiesta ST est l’incarnation moderne de la petite sportive accessible et polyvalente. Ce titre récompense les talents de nos ingénieurs et sera aussi très apprécié de nos clients. »
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*Tous les résultats de consommation et d’émissions de CO2 indiqués sont mesurés selon les prescriptions techniques et les directives du Règlement Européen (EC) 715/2007, en tenant compte de ses plus récents amendements. Ils peuvent être différents des résultats de cycles de conduite pratiqués dans d’autres régions du monde.
A propos de Ford Motor Company
Ford Motor Company, l’un des principaux constructeurs automobiles au monde basé à Dearborn, Michigan, Etats-Unis, fabrique ou distribue des automobiles sur les six continents. Avec près de 180 000 employés et 65 usines dans le monde, l'entreprise regroupe les marques automobiles Ford et Lincoln. Elle fournit également des services financiers par l’intermédiaire de Ford Motor Credit Company. Pour de plus amples informations sur les produits Ford, visitez le site www.ford.com.
Ford Europe est chargé de la production, de la vente et de l’entretien des véhicules de la marque Ford sur 50 marchés et emploie environ 47 000 personnes sur ses sites en propriété exclusive, et 67 000 personnes avec les coentreprises et les sociétés non consolidées. Outre Ford Motor Credit Company, Ford Europe inclut la division FCSD (Ford Customer Service Division) et 22 sites de production (13 coentreprises en propriété exclusive ou consolidées et neuf autres non consolidées.) Les premiers véhicules Ford ont été expédiés en Europe en 1903 – année où Ford Motor Company a été fondé. La production européenne a débuté en 1911.
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* Ouverture selon autorisation
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⁽⁴⁾ Basé sur une charge complète de 602 km avec l'Explorer RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 602 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.
⁽⁵⁾Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km d'une Nouvelle Capri Select RWD Extended Range 77kWh 286ch 2025.75MY neuve disponible sur stock sans option..**1er loyer de 3000€ ramené à 1000€, après déduction de l'avance du bonus écologique de 2000€ sous réserve de remplir les critères d'éligibilité définis par l'article D251-1 du Code de l'Energie, puis ramené à 0€ après remboursement par avoir, sous réserve de remplir les critères d'éligibilité définis au 2°, II de l'article D251-1 du Code de l'Energie. " Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable incluant une aide à la reprise (1), réservée aux particuliers du 01/08/2025 au 31/08/2025 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr). Aide à la reprise de 1000 €, sous condition de reprise d'un véhicule particulier roulant. Modèle présenté : Nouvelle Capri Style RWD Standard Range 52kWh 170ch 2025.75MY avec options, au tarif du 28/05/2025, au prix total remisé de 37590€, mêmes conditions avec 47 loyers de 379€.
⁽⁶⁾ Basé sur une charge complète de 627 km avec la Capri RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 627 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.
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