Nouveau Puma à partir de 289€/mois⁽¹⁾
Expérimentation : comment Ford place le client au cœur de sa stratégie pour ses nouveaux utilitaires électrifiés
"C'est la première fois que Ford met à disposition de ses clients un tel prototype. Cela nous a permis d'intégrer les retours des utilisateurs directement dans les versions de production. Le résultat est unanime : les testeurs ne voulaient plus rendre leur Transit Plug-In Hybrid !" - Mark Harvey, directeur du programme d'électrification des véhicules utilitaires chez Ford Europe.
Place aux professionnels
Voilà maintenant trois mois que Londres a mis en place une zone "zéro émission" dans l'hyper centre de la capitale anglaise, avec pour objectif de réduire la pollution et le nombre de véhicules trop polluants circulant en ville. Si aucune zone "zéro émission" n'est actuellement en place en France, plusieurs grandes villes pratiquent la circulation différenciée, limitant l'accès au centre-ville aux véhicules trop polluants ou trop vieux. La mairie de Paris, qui a déclaré la capitale française "en état d'urgence climatique", envisagerait par ailleurs de mettre en place une zone "zéro émission" dans le centre de la 1ère ville de France dans les années à venir.
Dans ce contexte, Ford a mis en place, depuis un an, des tests auprès de 20 clients* professionnels qui roulent à bord de Transit Custom Plug-In Hybrid (PHEV), à Londres, afin d'évaluer l'utilisation de cet utilitaire hybride rechargeable. Le Transit Custom Plug-In Hybrid s’appuie sur un moteur électrique principal alimenté par des batteries Lithium-ion 14 kWh à refroidissement intégré, situées sous la cabine arrière.
75% des kilomètres parcourus en 100% électrique
Ce premier utilitaire Ford hybride offre une autonomie de 50 kilomètres sans aucune émission. Grâce au moteur essence EcoBoost 1.0l intégré au circuit de charge, uniquement utilisé comme prolongateur d’autonomie, le Transit Custom Plug-in Hybrid peut rouler près de 500 km sans avoir à s’arrêter.
Lors des tests réalisés ces 12 derniers mois, les différents véhicules ont effectué 240 000 km qui ont permis de récolter de nombreuses informations : comment les professionnels adoptent leur véhicule utilitaire en remplacement de leur habituel diesel et dans quelle proportion ont-ils roulé en "tout électrique" ?
Les résultats sont sans appel : au cours des tests, 75% des trajets parcourus par les professionnels dans le centre de Londres (49% dans le Grand Londres) ont été réalisés en 100% électrique. Même sans un réseau de bornes entièrement opérationnel, les utilitaires hybrides ont été en mesure de réduire considérablement leurs émissions d'échappement en centre-ville, en utilisant la flexibilité du prolongateur d'autonomie pour effectuer des trajets plus longs en cas de besoin.
Grâce au port de recharge situé à l’avant, les batteries du Transit Plug-In Hybrid peuvent ainsi être rechargées sur une simple prise domestique 240V 10A, pour une recharge complète en 5 heures, ou bien via une prise 240V 16A ou 32A, pour une charge complète effectuée en 3 heures.
Une recharge complète en seulement 3 heures
Ford s'est inspiré des résultats de ces tests pour améliorer les performances du Transit Plug-In Hybrid de production, pour optimiser les stratégies de fonctionnement et revoir les écrans affichant la régénération électrique. Le Transit Custom Plug-in Hybrid existe en version Fourgon L1H1, L1H2 ou Kombi 9 places, et sera disponible en concession fin 2019 à partir de 43 790 euros HT.
Ces tests ont été si concluants qu'ils vont être étendus en Europe : les villes de Cologne (Allemagne) et Valence (Espagne) vont à leur tour déployer des flottes professionnelles de Transit Custom Plug-In Hybrid, mais également sa déclinaison Tourneo Custom Plug-In Hybrid, dédiée au transport de personnes.
Grâce à cette stratégie centrée sur l'expérience client, Ford ambitionne de renforcer sa place de leader des véhicules utilitaires en Europe : les ventes de Ford Transit ont augmenté de 11,8% sur le seul premier trimestre 2019 en Europe, avec 81 700 véhicules immatriculés sur la période.
*Addison Lee Group, Autoglass, British Gas, Clancy Plant, DPD, Heathrow Airport, Interserve, Mears Group, the Metropolitan Police, M Group Services, RNLI, Royal Mail, Speedy Hire, Sky, Transport for London et Vodafone
Offres
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Transit 2T 310 L2H2 Trend Business EcoBlue Diesel à partir de 319€ HT/mois⁽¹⁾
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Ford Puma Titanium 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S (mHEV) à partir de 199€/mois⁽¹⁾
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Ford Puma à partir de 339€/mois⁽¹⁾
Actualités
⁽¹⁾ Puma Hybride :
* Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km d'un Ford Puma Titanium 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S (mHEV) 2026.25MY neuf sans option. 1er loyer de 3790€ puis 47 loyers de 199€.
Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles, malus écologique et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable incluant une aide à la reprise (1), réservée aux particuliers du 01/03/2026 au 31/03/2026 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr).
(1) Aide à la reprise de 1000 €, sous condition de reprise d'un véhicule particulier roulant.
Modèle présenté : Ford Puma ST-Line X 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S (mHEV) BVM6 2026.25MY avec options, au tarif du 04/11/2025, au prix total remisé de 25590€, soit un premier loyer de 3790€ puis 47 loyers de 319€.
Puma Gen-E :
* Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km d'un Puma Gen-E Standard Range 43kWh 168ch 2025.75MY neuf sans option. 1er loyer de 7600€ ramené à 0€ après remboursement d'une prime coup de pouce de 7600€, puis 47 loyers de 199€.**Montant de la prime CEE SIPLEC (SIREN : 315 281 113) prise en compte pour les clients particuliers, ménages précaires. La prime CEE est versée à postériori au client par le Concessionnaire sous réserve et après réalisation des contrôles obligatoires et satisfaisant conformément à la règlementation en vigueur. Voir ford.fr
Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaires et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable incluant une aide à la reprise (1), réservée aux particuliers du 01/03/2026 au 31/03/2026 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr).
(1) Aide à la reprise de 1000 €, sous condition de reprise d'un véhicule particulier roulant.
Modèle présenté : Puma Gen-E Standard Range 43kWh 168ch 2025.75MY sans options, au tarif du 04/11/2025, au prix total remisé de 31490€, mêmes conditions avec 47 loyers de 199€.
⁽²⁾ Ouverture selon autorisation
⁽³⁾ Offre réservée aux particuliers pour l'acquisition d'un véhicule particulier 100% électrique Ford du 01/03/2026 au 31/03/2026. Offre recharge publique : jusqu'à 10 000 km de recharge offerts via un crédit de 500€ TTC sur Puma Gen-E, Explorer, Capri ou 600€ TTC sur Mustang Mach-E, valable dans le Réseau de Recharge BlueOval™ via l'application Electroverse. Le crédit est calculé sur la base de la consommation standard WLTP du véhicule et du prix moyen des recharges sur le réseau Electroverse. Offre valable en France. Offre recharge à domicile : jusqu'à 30 000 km de recharge offerts sous la forme d'un bonus total de 525€ TTC crédité sur la cagnotte Octopus, sous réserve de souscription à un contrat Intelligent Octopus. Le bonus est versé en trois échéances de 175€ : la 1ère après le paiement de la L'EXPÉRIENCE ÉLECTRIQUE FORD 30000 km à domicile 10000 km de recharge sur la route depuis l'app avec notre partenaire 1ère mensualité, puis aux 2 dates anniversaires du contrat. S'y ajoute le bonus lié à l'offre Intelligent Octopus Fixe 2 ans qui permet de garantir un coût de recharge en mode "recharge optimisée" à 0,08€ par kWh. Exemple pour un véhicule Explorer (consommation mixte WLTP de la version la plus énergivore de 17,3 kWh/100 km) parcourant 10 000 km sur 12 mois : la 1ère année de recharge offerte correspond à un crédit total de 365€ TTC (175€ de bienvenue + 190€ de bonus Intelligent Octopus en contrat Base). Offre valable en France métropolitaine (hors Corse) en maison individuelle souscrivant à Intelligent Octopus avant le 31/12/2026. Pour ces offres, la distance réelle parcourue et les économies réalisées peuvent varier selon le modèle, le style de conduite, le type de route, les conditions météorologiques, la consommation et le type de bornes utilisées (AC/DC/IONITY).